परंपरागत पेंटिंग प्रक्रिया में कार के पेंट को चार परतों में विभाजित किया जाता है, जो मिलकर कार की बॉडी को सुरक्षात्मक और सुंदर बनाती हैं। यहां हम प्रत्येक परत के नाम और कार्य का विस्तार से वर्णन करेंगे।कार पेंट
ई-कोट (सीईडी)
पूर्व-उपचारित सफेद वस्तु को धनायनिक इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट में रखें, इलेक्ट्रोफोरेटिक टैंक के तल पर स्थित एनोड ट्यूब और दीवार प्लेट पर धनात्मक विद्युत लगाएं, और वस्तु पर ऋणात्मक विद्युत लगाएं, जिससे एनोड ट्यूब और वस्तु के बीच विभवांतर उत्पन्न हो। धनात्मक आवेशित धनायनिक इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट विभवांतर के प्रभाव से सफेद वस्तु की ओर स्थानांतरित होगा और अंततः वस्तु पर अधिशोषित होकर एक सघन पेंट फिल्म बनाएगा, जिसे इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट कहा जाता है। बेकिंग ओवन में सूखने के बाद यह इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट इलेक्ट्रोफोरेटिक परत बन जाएगा।
इलेक्ट्रोफोरेसिस परत को सीधे बॉडी स्टील प्लेट पर लगाई गई पेंट की परत के रूप में समझा जा सकता है, इसलिए इसे प्राइमर भी कहा जाता है। वास्तव में, प्री-ट्रीटमेंट के दौरान इलेक्ट्रोफोरेसिस परत और स्टील प्लेट के बीच एक फॉस्फेट परत बन जाती है, जो बहुत पतली होती है, केवल कुछ माइक्रोमीटर (μm) की, जिसके बारे में यहां चर्चा नहीं की जाएगी। इलेक्ट्रोफोरेसिस परत की मुख्य रूप से दो भूमिकाएं हैं: जंग से बचाव और पेंट की परत की बॉन्डिंग को मजबूत करना। चारों पेंट परतों में से इलेक्ट्रोफोरेसिस परत की जंग रोधी क्षमता सबसे महत्वपूर्ण है। यदि इलेक्ट्रोफोरेसिस कोटिंग की गुणवत्ता अच्छी नहीं है, तो पेंट में फफोले पड़ने की संभावना रहती है, और यदि आप फफोले को फोड़ेंगे, तो आपको अंदर जंग के धब्बे दिखाई देंगे, जिसका अर्थ है कि इलेक्ट्रोफोरेसिस परत नष्ट हो गई है जिससे लोहे की प्लेट में जंग लग रही है। शुरुआती वर्षों में, जब स्वतंत्र ब्रांड्स की शुरुआत ही हुई थी, तब विकास की गति धीमी थी और बॉडी पर फफोले पड़ने की समस्या आम थी। यहाँ तक कि पेंट भी धीरे-धीरे उतरने लगता था। लेकिन अब नए कारखानों के निर्माण, नई तकनीक के इस्तेमाल और उच्च गुणवत्ता मानकों के कारण यह समस्या लगभग खत्म हो चुकी है। स्वतंत्र ब्रांड्स ने पिछले कुछ वर्षों में काफी प्रगति की है और मुझे उम्मीद है कि वे और भी बेहतर होते जाएंगे और अंततः चीन के राष्ट्रीय ऑटो उद्योग का नाम रोशन करेंगे।
मध्य-कोट
मिडकोट, इलेक्ट्रोफोरेसिस परत और रंगीन पेंट की परत के बीच की एक परत होती है, जिसे रोबोट द्वारा स्प्रे किया जाता है। अब एक ऐसी प्रक्रिया भी उपलब्ध है जिसमें मिडकोट को हटा दिया जाता है और इसे रंगीन परत में मिला दिया जाता है। - दाई शाओहे के जवाब के अनुसार, "सोल रेड" में इसी प्रक्रिया का उपयोग किया गया है। इससे पता चलता है कि मिडकोट पेंट की परत का कोई बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा नहीं है, इसका कार्य अपेक्षाकृत सरल है। इसमें यूवी रोधी गुण होते हैं, यह इलेक्ट्रोफोरेसिस परत की रक्षा करता है, जंग प्रतिरोधकता बढ़ाता है, पेंट की सतह की चिकनाई और प्रभाव प्रतिरोधकता का ध्यान रखता है, और अंत में रंगीन पेंट की परत को कुछ हद तक मजबूती प्रदान करता है। इस प्रकार, मिडकोट वास्तव में एक ऊपरी और निचली परत है, जो इलेक्ट्रोफोरेसिस परत और रंगीन परत की दो कार्यात्मक परतों को जोड़ने का काम करती है।
आवर कोट
जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, रंगीन पेंट की परत वह परत होती है जो हमें रंग का सबसे सीधा अनुभव कराती है, चाहे वह लाल हो, काला हो, किंगफिशर नीला हो, पिट्सबर्ग ग्रे हो, कश्मीरी चांदी हो या सुपरसोनिक क्वार्ट्ज सफेद हो। ये रंग सामान्य या असामान्य हो सकते हैं, या फिर रंगीन पेंट की परत के आधार पर इनका नाम बताना आसान नहीं होता। सीधे स्प्रे की गई पेंट की परत की गुणवत्ता बॉडी कलर के प्रभाव की मजबूती निर्धारित करती है, और इसकी कार्यक्षमता बहुत महत्वपूर्ण होती है।
रंगीन पेंटविभिन्न योजकों के आधार पर इन्हें तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: सादा पेंट, धात्विक पेंट और मोतीनुमा पेंट।
ए. सादा पेंटयह शुद्ध रंग है, लाल सिर्फ लाल है, सफेद सिर्फ सफेद है, एकदम सादा, कोई अन्य रंग मिश्रण नहीं, कोई धात्विक चमक नहीं, इसीलिए इसे सादा रंग कहते हैं। यह बकिंघम पैलेस के सामने खड़े रक्षक की तरह है, चाहे वह रोए, हँसे या कुछ गिरा दे, वह कभी आपकी तरफ ध्यान नहीं देता, बस सीधा खड़ा रहता है, सीधे आगे देखता रहता है, हमेशा गंभीर चेहरे के साथ। कुछ लोगों को सादा रंग अपेक्षाकृत नीरस लग सकता है और उन्हें मेहमानों को खुश करने के लिए बदलाव का उपयोग करना नहीं आता, लेकिन ऐसे लोग भी हैं जिन्हें यह शुद्ध रंग, सादा और बिना किसी दिखावे के पसंद आता है।
(स्नो व्हाइट)
(काला)
साधारण पेंट में सफेद, लाल और काला रंग सबसे अधिक होता है, और काला रंग भी ज्यादातर साधारण पेंट ही होता है। यहाँ हम आपको एक छोटा सा रहस्य बता सकते हैं, पोलर व्हाइट, स्नो माउंटेन व्हाइट, ग्लेशियर व्हाइट जैसे सभी सफेद रंग मूलतः साधारण पेंट होते हैं, जबकि पर्ल व्हाइट, पर्ल व्हाइट जैसे सफेद रंग मूलतः पर्ल पेंट होते हैं।
बी. धात्विक पेंटयह सादे पेंट में धातु के कण (एल्यूमीनियम पाउडर) मिलाकर बनाया जाता है। शुरुआती दिनों में, कार पेंटिंग में केवल सादे पेंट का ही इस्तेमाल होता था, लेकिन बाद में एक प्रतिभाशाली व्यक्ति ने पाया कि जब एल्यूमीनियम पाउडर को बहुत बारीक पीसकर सादे पेंट में मिलाया जाता है, तो पेंट की परत में धात्विक बनावट दिखाई देने लगती है। प्रकाश पड़ने पर, एल्यूमीनियम पाउडर से प्रकाश परावर्तित होकर पेंट की परत से बाहर निकलता है, मानो पूरी पेंट की परत धात्विक चमक से दमक रही हो। इस समय पेंट का रंग बहुत चमकदार दिखाई देता है, जिससे लोगों को एक हल्का आनंद और उड़ने का एहसास होता है, ठीक वैसे ही जैसे कुछ लड़के सड़क पर मोटरसाइकिल चलाते हुए मस्ती कर रहे हों। यहां कुछ और खूबसूरत तस्वीरें हैं।
स्पष्ट कोट
क्लियर कोट कार पेंट की सबसे बाहरी परत होती है, एक पारदर्शी परत जिसे हम अपनी उंगलियों से सीधे छू सकते हैं। इसका काम मोबाइल फोन फिल्म जैसा ही है, फर्क सिर्फ इतना है कि यह रंगीन पेंट की रक्षा करती है, बाहरी पत्थरों को रोकती है, पेड़ों की शाखाओं की रगड़ को सहन करती है, आसमान से गिरती चिड़ियों की बीट से बचाती है, तेज बारिश भी इसकी सुरक्षा रेखा को पार नहीं कर पाती, तेज यूवी किरणें भी इसे भेद नहीं पातीं। 40 माइक्रोमीटर की पतली लेकिन मजबूत परत बाहरी दुनिया से होने वाले सभी नुकसानों का प्रतिरोध करती है, ताकि रंगीन पेंट की परत वर्षों तक खूबसूरत बनी रहे।
वार्निश का मुख्य कार्य पेंट की चमक बढ़ाना, उसकी बनावट को निखारना, यूवी किरणों से सुरक्षा प्रदान करना और मामूली खरोंचों से बचाव करना है।
पोस्ट करने का समय: 24 अगस्त 2022
