पर्यावरण प्रौद्योगिकी निकास गैस उपचार

1. स्प्रे रूम के कार्य वातावरण को बनाए रखने के लिए, श्रम सुरक्षा एवं स्वास्थ्य कानून के प्रावधानों के अनुसार, स्प्रे रूम के निकास की वेंटिलेशन गति को (0.25 ~ 1) मीटर/सेकंड की सीमा में नियंत्रित किया जाना चाहिए। सामान्य स्प्रे रूम के निकास में हवा की मात्रा अधिक होती है, विलायक वाष्प की सांद्रता बहुत कम होती है (इसका आयतन अंश लगभग 10⁻³% ~ 2×10⁻³% की सीमा में होता है)। इसके अलावा, स्प्रे रूम के निकास में छिड़काव से उत्पन्न पेंट की धुंध का एक हिस्सा भी शामिल होता है।
इस धूल (लेकर फॉग की बूंदों) के कणों का आकार लगभग (20 ~ 200) माइक्रोमीटर है, तेज हवा के बिना यह दूर तक नहीं उड़ता और आसपास के लोगों के लिए खतरा पैदा करता है, साथ ही अपशिष्ट गैस उपचार में भी बाधा बनता है, इसलिए इस पर ध्यान देना आवश्यक है।
2. कमरे में वायु सुखाने वाले कक्ष से निकलने वाली हवा का कार्य पेंटिंग से पहले कोटिंग को सुखाना या जबरन सुखाना है, ताकि फिल्म में मौजूद विलायक का कुछ हिस्सा आसानी से वाष्पित हो जाए और एक अच्छी फिल्म का निर्माण हो सके। यह आमतौर पर पेंटिंग कक्ष की प्रक्रिया का विस्तार है, इस निकास में केवल विलायक वाष्प होती है, और स्प्रे पेंट की धुंध लगभग न के बराबर होती है।
3. सुखाने वाले कमरे से निकलने वाली गैसों में पेंट सिस्टम और ईंधन सिस्टम से निकलने वाली गैसें शामिल होती हैं। पेंट सिस्टम में कोटिंग फिल्म का वह अवशिष्ट विलायक होता है जो स्प्रे चैंबर और सुखाने वाले चैंबर में वाष्पीकृत नहीं होता, साथ ही इसमें प्लास्टिसाइज़र या रेज़िन मोनोमर जैसे वाष्पशील घटक, ऊष्मीय अपघटन उत्पाद और अभिक्रिया उत्पाद भी होते हैं। ईंधन दहन से निकलने वाली गैसों का उपयोग ऊष्मा स्रोत के रूप में किया जाता है। ईंधन के अनुसार इसकी संरचना बदलती रहती है, जैसे कि भारी तेल जलाने पर, जिसमें सल्फर की मात्रा अधिक होती है, सल्फाइट गैस उत्पन्न होती है। भट्टी का तापमान कम होने, संचालन में समायोजन की कमी और रखरखाव एवं प्रबंधन में गड़बड़ी के कारण अपूर्ण दहन और धुआं उत्पन्न होता है। गैस ईंधन के उपयोग में, हालांकि ईंधन की लागत अधिक होती है और दहन से निकलने वाली गैस अपेक्षाकृत कम होती है, लेकिन उपकरण की लागत कम होती है, रखरखाव आसान होता है और ऊष्मीय दक्षता अधिक होती है। जहां सुखाने वाले कमरे में ऊष्मा स्रोत के रूप में बिजली और भाप का उपयोग किया जाता है, वहां ईंधन सिस्टम से निकलने वाली गैसों पर विचार नहीं किया जाता है।